低速新能源电动车需要更为规范的标准界定

总的来看，报道、国家各部门动作不断等一系列消息，都将成为低速新能源电动车迈入规范化发展的新契机。在市场刚需的基础下，在权威媒体和政策的双重推动下，低速新能源电动···

规范化四轮低速电动车市场促发展

众所周知，近几年针对国内电动观光车市场的新国标政策颁布之后，一系列治理整顿规范纷纷上线。

夏季应该注意电动观光车的充电安全

夏季是一个容易造成电动观光车电池过充的季节，正确的充电发放就是待充电器的灯跳转之后再浮充一会儿，冬季浮充4小时，夏季浮充2小时。但是很多人会选择晚上充电，往往造···

为什么在夏季电动观光车的电池更容易鼓包

很多电动车行业的商家，都能明显的感受到，夏季电池鼓包的情况比其他季节多。目前，很多电池厂家加强售后服务的标准，电池鼓包则面临降级甚至不予售后。那么，造成夏季电池···

新买的四轮低速电动车，续航里程却没达到使用要求

近年来，四轮低速电动车市场竞争越来越激烈，不少四轮低速电动车销售商家想尽一切办法和手段来实现利润最大化，多赚一些钱。再加上环保风暴引起的价格上涨，不少商家可能担···

知道这些操作，延长四轮低速电动车电池的使用寿命

四轮低速电动车作为我们日常出行的好伙伴，它不同于一般的摩托车、汽车，是以充电的方式来支撑行程，不需要加油，也不需要驾驶证，更加环保、便捷。

四轮低速电动车将迎来快速发展的洪流

绿欣电动车有信心在发展的洪流当中，推动绿色环保的可持续发展，铸造中国电动车行业的龙头。

绿欣电动观光车用心做好每一个细节

为此，绿欣总裁要求：全面推进电气安全的若干技术落地，营销、研发、配套、制造各体系协同作战，打赢“安全”攻坚战！